Automatischer Entkuppler mit Servodecoder und Motor ML-Train 84000065

Der automatische Entkuppler mit Servodecoder und Motor ersetzt die bisherige Standardkupplung in Lok und Wagen.

Beschreibung:

Funktionsbeschreibung

Dieser automatische Entkuppler lässt sich ganz einfach durch die bisherigen Standardkupplungen ersetzen. Mit ihm ist es möglich, einfache und Doppelhaken zu entkuppeln. Die Kupplung entspricht der LGB Standardkupplung - jedoch mit aufgesteckter Entkupplungsplatte. Diese wird in den sogenannten Flaschenöffner eingehakt.

Es ist ein sehr kleiner 1 Kanal Servodecoder. Am Decoder können 2 Servos angeschlossen werden, die symmetrisch laufen (z. B. für Entkupplungen). Vorbereitet ist eine Steckleiste zum direkten Aufstecken eines Servos. Ein separater Schaltausgang mit eigener Adresse bzw. Funktionstaste ist ebenso integriert.

Der Decoder unterstützt neben der Steuerung über Weichenadressen (Auslieferung) auch die Steuerung über Lokadressen (CV 29 = 6). Die Steuerung zwischen Endpunkten gehört dabei zum Standard. Lage und Geschwindigkeit lassen sich frei einstellen.

Über CV 116 kann die Schaltzeit an den Servo angepasst werden (bei Digitalservos ist ein Wert von 1 oder 0 zu empfehlen!).


Funktionsumfang des Entkupplers

Entkuppeln von Einfach- und Doppelhaken

Der Kupplungshaken bleibt seitlich beweglich, womit das Entkuppeln sogar in der Kurve möglich ist

Der Entkuppler lässt sich über einen handelsüblichen Servo (ML-Train 84003010) schalten

Die Kupplung kann in entkuppelter Stellung beliebig lange stehen bleiben

Funktionsumfang vom Servodecoder

DC/AC/DCC Betrieb, analog und digital!

Vollkompatibles NMRA-DCC Modul

Per Lok- oder Weichenadresse schaltbar

Decoder zum Nachrüsten in Loks und Gebäude

Schwingen einstellbar (z. B. für Glocken)

Nachwippen einstellbar (bspw. Signale, Schranken)

Steuerung über Drehregler/Fahrstufen (Kräne)

Optionales Blinken während Servobewegung

Extra Schaltausgang für Lampen

Schaltausgang dimmbar

3 Positionen separat ansteuerbar (rechts,links,mitte)

Schaltzeit und Geschwindigkeit einstellbar

Auch analog nutzbar

Definierte Startposition einstellbar

Automatische Zurückschaltfunktionen

Resetfunktionen für alle CVs

Sehr einfaches Funktionsmapping

28 Funktiontasten adressierbar, 10239 Lokadressen, 2048 Weichenadressen möglich

14, 28, 128 Fahrstufen (automatisch)

Vielfältige Programmiermöglichkeiten (Bitweise, CV, POM Schaltdecoder, Register)

Servo als Last bei Programmierung erforderlich

Anschluss

Der Servo wird an geeigneter Stelle in der Lok angebracht. Die Angelschnur wird an der unteren Öse befestigt. Dabei ist zu beachten, dass der Schnur nicht allzu viel Spiel gegeben wird und sie nicht über eine scharfe Kante gerieben wird.

Zum Schluss wird der Servo einfach mit dem Dekoder verbunden. Sie finden hier ebenso Servo, Servodecoder. Einige unserer Decoder (z. B. ML-Train 84004500) können auch direkt Servos betreiben.


Technische Daten vom Servodecoder

Spannung: 10-27 V DC/DCC, 5-18 V AC

Stromaufnahme: 5 mA (ohne Funktionsausgänge)

Maximaler Funktionsstrom: A1 0,1 A, Servo 0,5 A

Maximaler Gesamtstrom: 1 A

Temperaturbereich: -20 bis 85 °C

Abmaße: L1,5 x B3,3 x H2 cm

Die folgende Firma hat das Produkt für ML-Train hergestellt:
micron-dynamics, Marius Dege,
(WEEE: DE69511296)


Begleitheft Servodecoder
Bedienungsanleitung mit CV-Werten Servodecoder

Informationen Produktsicherheit
Verantwortliche Person in der EU